时至今日，北斗产业在我国已形成五强争雄的局面——

 以北京为中心的环渤海地区，以西安为主的川渝陕地区，以上海、南京为主的长三角地区，以广州、深圳、中山为主的珠三角地区，以湖北为主的中部地区，五大北斗发展区域竞争激烈，风生水起。

  作为“五强”之一，湖北雄心勃勃。

  2016年，我国卫星导航时间与位置服务产业总产值2118亿元。预计到2020年，北斗市场规模将达4000亿元。2013年，我省就制定了产业发展目标，计划到2020年，全省北斗产业达到千亿规模。

北斗产业达到千亿规模

  你追我赶中，湖北能否迎难而上，***风骚？

  人才、技术、产业“三足鼎立”，处于爆发式发展前夜

 “北斗五强各有优势，唯有湖北同时拥有人才、技术、产业优势。”省测绘局地理信息与地图处负责人彭江华表示。

  湖北科教发达，在北斗技术方面，除拥有一批院士、专家外，科研机构平台达30多个，全省每年培养相关专业人才5000余人，可提供强大智力支持。

  今年，“北斗三号”系统组网卫星计划***发射。导航卫星的“心脏”——北斗原子钟的研制者，就是中国科学院武汉物理与数学研究所研究员梅刚华及其团队。

  我省还率先研制建设了国内***拥有自主知识产权的北斗区域地基增强服务系统；***在专业应用领域实现厘米级定位；研制出国内***颗40纳米高精度消费类北斗芯片，并量产投入使用；在老河口市建成全国***县级智慧城市时空信息云平台。“这一连串***，显示着湖北的实力。”彭江华自豪地说。

  从国家测绘局发布的《2016中国地理信息年鉴》上，记者看到，2015年湖北测绘服务总值、从业人员数量均排名全国第三。

  覆盖全省的北斗定位基础设施已搭建完成。我省打造了由89个北斗卫星参考站、1个主控中心和3个分中心构成的北斗高精度位置服务“一张网”，可面向全省行业用户和大众用户提供高精度位置服务。“湖北北斗产业已处于跨越式、爆发式发展前夜，万事俱备，只欠东风。”省测绘地理信息局局长陈文海认为。

  大胆想象，让北斗“天上好用、地上用好”

  系统的重中之重在于应用，要做到“天上好用，地上用好”。在当今“万物智联”的背景下，北斗系统将成为北斗+物联网、智慧城市的重要入口。“人和物、物与物之间要互联互知，随时互动，北斗系统就是桥梁。”中国工程院院士刘经南说，在这个过程中，产生什么应用都有可能，北斗的运用只受想象力的限制。

  在老河口市智慧城市指挥中心，记者看到，工作人员推动控制杆，屏幕上的图像移动起来，转向一片田野。视野所及，一览无余。这是该市投入400万元建设的“蓝天卫士”秸秆禁烧视频监控系统。

  “这不是简单地装上摄像头，整套系统相当于为智慧城市装上智慧之眼。”省基础地理信息中心主任李强拿出手机，操作客户端。在他手机上，能察看图像、监管人员到岗情况。

  北斗应用不仅于此。人们欣喜发现，“蓝天卫士”还能兼职社会治安、乡村绿化保洁等工作。

 “在摄像头上，北斗能玩出不少花样。”省基础地理信息中心总工程师段志强畅想，如在交管摄像头里装上北斗通讯定位模块，与汽车上的北斗模块互联，只要在摄像头视野之内，车辆的行驶状态可随时被***记录，无论是处理违章还是保险理赔，效率都大大提升。

  “我国的交通运输北斗应用，现在主要在汽车领域大规模应用，涉及汽车制造业、汽车电子制造业、车载信息服务商，还有面向智能交通的设备制造业（定位、导航、中国的NTP服务器）及服务商。”刘经南说，“互联网+北斗”的空间位置服务产业，比如北斗系统与蓝牙、宽带移动互联网、有线互联网、移动网络通信、窄带物联网等融合，这些应用价值巨大。

  据测算，到2020年，我省用于物联网、车联网的芯片，以及用于手机、平板电脑上的终端产品，可实现400亿产值规模。基于北斗的智能系统、智慧城市和大众应用等智能化应用，有望实现400亿产值规模。

  但在应用领域，北斗***大的竞争对手GPS实力不俗。目前，北斗对GPS的优势尚不突出。

  做GPS做不了的事，向更高精度发力

  作为位置服务应用的老牌，GPS发展几十年，各种技术和应用十分成熟。作为后来者，人们对北斗作用的认识还不够，北斗应用的深度能否撼动GPS？

  更高的精度，被业内认为是中国北斗导航实现弯道超车的发力点。

  这种高精度需求不断增长，首先体现在林业、生态保护等专业领域。

  神农架林区为护林员统一配发北斗巡护系统终端。这个类似手机的设备，可记录护林员所在位置，遇到森林火灾、病虫害等，护林员可***时间向指挥中心提供现场位置和图文资料。

  眼下，共享单车在各大城市风生水起，然而，大量共享单车无序停放，给城市管理带来难题。

  这时，北斗系统的精度优势得以凸显。“摩拜已***支持‘北斗+GPS+格洛纳斯’三模卫星定位，定位速度更快、精度达到亚米级（精度1米以内）。”摩拜单车联合***人兼CTO夏一平表示，高精度不仅解决找车难问题，也是监管利器。“湖北在高精度服务方面，已走在全国前列。”彭江华说。湖北省北斗地基增强系统已稳定运行，在米级和亚米级导航方面，已初步应用于江汉油田工程车辆运输监控管理、长江航道船舶监控管理、武汉城市规划执法管理。

  该系统还应用于数字湖北、地理国情监测、全省农村集体土地确权登记发证等项目，以及规划、水利、林业等多个行业的日常业务中，精度达到厘米级。甚至还能为毫米级的地壳运动、地质灾害及大型建筑的形变监测提供服务。“普通消费者，对位置精度的要求也会不断提高，甚至成为习惯。”彭江华认为，虽然目前还需要技术、市场等多方面的积累，但只要有一个爆发点，这将在几年内实现。